| DBTyp | Typdefinition | |
| Basistyp | PT Boat | |
| Herstellerland | USA | Übergeordnete Kategorie: Nordamerika |
| Betreiberland | USA Deutsch Argentinien Südafrika Albanien GB | Übergeordnete Kategorie: Nordamerika, Europa, Lateinamerika, Afrika |
| Bauepoche | 0 (ungebaut) | |
| Themen | kleine Kampfboote | (kleine Kampfboote:) S-Boote, U-Jäger, KFK, Flusskanonenboote (Schiff:) http://www.naval-history.net/index.htm , http://www.naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar3WarshipsA.htm (Schiff:) US Navy Schiffe Bildarchiv http://www.navsource.org (Schiff:) Navies: Zur Liste aller Schiffsklassen der Länder |
| Betriebsaera | Wk2 | |
| BaseVehicle | Schiff | (Schiff:) http://www.naval-history.net/index.htm , http://www.naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar3WarshipsA.htm (Schiff:) US Navy Schiffe Bildarchiv http://www.navsource.org (Schiff:) Navies: Zur Liste aller Schiffsklassen der Länder |
| Scale | 1/72 | |
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc.( Anzeigen/verstecken: [+]) | ||
| Modell PT-147 Elco 80' |  PT-147 war ein Elco 80' Boot. Geschichte siehe http://www.navsource.org/archives/12/05147.htm | |
| Modell PT-170 Boat Type 103 |  class=PT Boat PT-170 Boat Type 103 , PT-170 war ein Elco 80' Boot. Vom Stapel und fertiggestellt Dez.42, ging zur Motor Torpedo Boat Squadron TEN (PTRon 10). Im Südpazifik Aktionen bei Rendova, Vella Lavella, Treasury, Bougainville und Green. April 44 in den Südwestpazifik nach Saidor New Guinea, Morotai, Halmaheras und Balikpapan, Borneo. 11.11.45 a.D. und zerstört bei... | |
| Modell RA10 |  class=PT Boat RA10 ex MTB314 , RA-Boote waren ehemals ausländische Boote, die zu Räumaufgaben herangezogen wurden. In diesem Beispiel handelt es sich bei RA10 um ein ehemals britisches MTB des US-Typs Elco77: RA10 ex MTB314 ex BPT8 ex PT56 (Elco 77 Typ/PT20 class) . Modellbilder in 1/25 siehe http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_10880/... | |
| Typdefinition MTB314 ex BPT8 ex PT56 (Elco 77 Typ) | ||
| Typdefinition RA10 ex MTB314 | ||
| Typdefinition PT-170 Boat Type 103 | ||
