| DBTyp | Modell |
| Basistyp | Me262 |
| Kithersteller | wwwitalik Shapeways |
| Material | 3D-Print |
| Herstellerland | Deutsch | (Deutsch:) RLM-Liste
Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Betreiberland | Deutsch | (Deutsch:) RLM-Liste
Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Gebaut | 7.1.2024 |
| Themen | BeginnJetzeitalter Jäger Groupbuild SHA | (BeginnJetzeitalter:) Flugzeuge mit Strahl- oder Raketentriebwerk aus der Anfangszeit (circa 30er-50er)
(Jäger:) Jagdflugzeuge aller Art
(Groupbuild SHA:) Diorama des Flugplatzes Schwäbisch Hall für das Flugplatzmuseum zusammen mit Jürgen Weller
Übergeordnete Kategorie: Flugzeug, Groupbuild |
| Betriebsaera | Wk2 |
| Scale | 1/700 |
| TextDE | für Flugplatzmuseum Hall, 3 mal 12 Stück |
| BaseVehicle | Flugzeug |
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| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc. ( Anzeigen/verstecken: [+]) |
| Modell Avia CS-92 Turbina | |
| Modell Me109 G-10 1/700 |  für Flugplatzmuseum Hall |
| Modell Me262 auch noch diverse weitere | |
| Modell Me262 3Sitzer Nachtjäger | |
| Modell Me262A Nowotny | |
| Modell Me262A | |
| Modell Me262A | |
| Modell Me262A1 | |
| Modell Me262 A-1a/U3 | |
| Modell Me262 A1a | alternativ baubare Versionen: A2a,B1a,B1a/U1 |
| Modell Me262 A1a | |
| Modell Me262 A1a | |
| Modell Me262 A1a | HB80249 |
| Modell Me262 A-1a | |
| Diorama Me262 durch Elefanten zerstört |  Gebaut für den SIM-Groupbuild zur Ausstellung Leipheim 2019.
Danke und Gruss an die SIM!
Gegen Ende des Krieges gab es eine interessante Anekdote. Als Ausweichplätze für München-Riem und -Neubiberg wurden einige Autobahnabschnitte hergerichtet. An der A8 von Müchen nach Salzburg zwischen Brunnthal und dem Hofoldinger Forst befand sich ab Pfingsten 1944 solch ein Platz. Da Pferde, Ochsen, als auch der Sprit für Zugmaschinen rar waren, wurden zwei Elefanten des Münchner Tierparks Hellabrunn als Zugtiere eingesetzt. Sie blieben jedoch nicht lange im Dienst. Einer von ihnen zog zwar das Flugzeug mit dem Leitwerk voraus in die Waldschneise, jedoch blieb er nicht auf Kommando stehen. Als man ihn endlich zum Halten brachte, hatten die Bäume schon die Tragflächen abgerissen und die Maschine unbrauchbar und flugunfähig gemacht. So wurden die Elefanten schon am ersten Tag wieder von ihrem Kriegseinsatz und Wehrdienst entlassen und befreit. Dies erledigte nun doch wieder eine der vorhandenen Zugmaschinen. |
| Modell Me262A1a/U3 & V056 | V056: Versuchsträger Strömungsversuche (FF ) |
| Modell Me262 A1a/U4 V83 | |
| Modell Me262 A1a mit WGr21 | |
| Modell Me262A-2a |  Me 262 A-2a der 1./KG 51, Wnr. 111685. Der Hobby-Boss-Kit stellt die Maschine mit 4 Mk108 dar, während die A-2a eigentlich nur die beiden unteren Mk108 behielt, um Gewicht für Bomben bzw. zus. interne Treibstofftanks zu sparen. Ich nahm dies gleich als Anlass, eine Maschine mit Wgr.21-Raketen darzustellen, wie sie beim KG(J)51 auch getest... |
| Modell Me262 A2a/U2 | |
| Modell Me262 A2a/U2 | |
| Modell Me262 B1a | |
| Modell Me262 B1a/U1 | |
| Modell Me262 B1a/U1 | mit Bildern zu schw.Jäger mit Doppelreitern |
| Modell Me262 B1a/U1 | |
| Modell Me262 B2 |  Airmodel AM-112,mit Heller B1a/U1 umgebaut zu B2
Die B-2 sollte die endgültige Nachtjagdversion der Me 262 werden. Sie entsprach der B-1a/U1, aber leicht verlängerter Rumpf für größere interne Kraftstoffkapazität, nur wenige Prototypen. Teilweise wurde die B-1a/U1 auch einfach als B-2 bezeichnet. |
| Modell Me 262 C Heimatschützer II | |
| Modell Me 262 C-2b und Lorin | |
| Modell Me262 HG I | Gepfeilter Innenflügel, V-Leitwerk |
| Modell Me262 HGIII | |
| Modell Me262 HGIV | Ein weiteres Projekt, die Me 262 weiter zu entwickeln. Es gab tatsächlich mehrere Entwürfe, doch ist diese Form nicht belegt und scheint ins Reich der Phantasie zu gehören. |
| Modell Me262 Schnellbomber I oder Aufklärer I |  Ein nicht sehr guter Umbau als Kind. |
| Modell Me 262 SB.1 | |
| Modell Me 262 TP | Eine Me 262 mit Turboprop gab es nicht, es handelt sich hier um ein reines What-if. |
| Modell Me 262 TP | |
| Modell Me262 Lorin | |
| Modell Me262 Mistel mit V484 (A2/U2) | |
| Modell Me262V-1 | |
| Modell Me262V-1 | |
| Modell Me 262 V-1 Ausbaustufe 2 Me 1101 Test |  Umbausatz: Die Me 262 V-1 in der Ausbaustufe 2 wurde mit einem 2 Meter langen Lufteinlauf versehen, um die Leistungswerte für die geplante Me 1101 mit Heinkel Hirth HeS 011 zu ermitteln.
Tatsächlich handelte es sich um die Me 262 S-10 Wknr. 130015, die zur Me 262 V-1 Ausbaustufe 2 umbenannt wurde, nachdem die Original V-1 verloren ... |
| Modell Me262 V-2/V-3 | |
| Modell Me262 V-2/V-3 | |
| Modell Me 262 V-2 Ausbaustufe 2 Testfinne |  Die Me 262 V-2 in der Ausbaustufe 2 wurde mit einer Finne auf dem Rumpfbug ausgestattet. Es ist nicht bekannt zu welchem Zweck dies geschah. Evenntuell wurden Akustiktests, oder Grenzschichtmessungen duchgeführt. |
| Modell Me 262 V-5 |  Prototyp mit festem Fahrwerk |
| Modell Me262 V10 mit Schleppbombe | Nur Umbausatz Bombe, Schleppträger, RATOs
Ein Bild der Maschine im Flug ist auf auf luftwaffen-projekte.de
Die im Jahre 1944/1945 mit dem 10. Prototypen der Messerschmitt Me 262 V-10 durchgeführten Versuche die normale Bombenladung zu ... |
| Modell Me262 V-186 / A-1a |  Die V186 war der Prototyp des Heimatschützers Me 262 C-1a. W.Nr. 130186, III./EJG2, März 1945. Bausatzreview des IPMS |
| Modell Me262W3 | |
| Modell Me 262 1/700 | |
| Modell Me262A 1/700 | |
| Modell Me P1099 | |
| Modell Me P1099B/I | |
| Modell Me P.1100 | |
| Modell Me P.1100A | |
| Modell Me P.1100B | |
Film über die 
NAGr.6, März 1945 in Burg b.Magdeburg
