Soviet fighter planes (Istrebitel)

I-1
Grigorowitsch I-1⁽⁵⁵⁸⁾⁽⁴⁹⁴⁾

I-1
Pollikarpow I-1/IL-400b⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰³³⁾

Po I-1

I-2
Grigorowitsch I-2⁽⁵⁵⁸⁾⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰³⁴⁾ Evtl. durch Kollektiv mit Polikarpow, Schykow⁽¹⁰³⁵⁾

I-3
Polikarpow I-3⁽⁵⁵⁸⁾⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾ Serie 400 Stück ⁽¹⁰³²⁾. Durch Heinkel HD17 beeinflußt⁽¹⁰³⁵⁾

Po I-3

I-4
Tupolew I-4 / ANT-5⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰³⁵⁾

ANT-5 / I-4

I-5
Polikarpow I-5 / ANT-12⁽⁵⁵⁸⁾⁽⁹²⁸⁾ Serie 800 Stück ⁽¹⁰³²⁾

Po I-5

I-6
Polikarpow I-6⁽⁵⁵⁸⁾ verbesserte I-5, aber Fehlschlag⁽¹⁰³⁵⁾

I-7
Heinkel HD 37c⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁵⁾

I-8
Tupolew I-8 / ANT-13⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁵⁾⁽¹⁰³⁶⁾

I-9
Mehrere Entwürfe unter anderem von Grigorowitsch⁽⁵⁵⁸⁾

I-10
Polikarpow, diverse Schulterdecker⁽⁵⁵⁸⁾, Polikarpow, nur Versuchsstadium⁽¹⁰³⁵⁾

I-11
Polikarpow, nur projektiert⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁵⁾

I-12
Tupolew/Tschernyschow ANT-23 bei ZAGI⁽⁵⁵⁸⁾ 2 mot schwerer Jäger⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁶⁾

ANT-23 / I-12

I-13
Polikarpow, nur projektiert⁽⁵⁵⁸⁾oder ein Prototyp⁽¹⁰³⁵⁾

I-14
Tupolew I-14 / ANT-31, Konstrukteur Suchoi⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰³⁵⁾⁽¹⁰³⁶⁾. Siehe auch http://www.internetmodeler.com/artman/publish/flaviation/Small-Stuff-1-72-Sukhoi-I-14.php

I-15
Polikarpow I-15⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾

I15

I-16
Polikarpow I-16⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾

I16 Rata, Romanian War 1941-6:I-16

I-17
Polikarpow I-17 bzw. ZKB-19, nur einige Prototypen gebaut⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁵⁾. Darstellung des Hintergrunds siehe http://mig3.sovietwarplanes.com/I-17/

Po I17

I-18
fälschliche Bezeichnung der MiG-3 durch die deutsche Wehrmacht⁽⁹²⁸⁾

I-19
Projektierte ZKB-25⁽⁵⁵⁸⁾, siehe auch http://mig3.sovietwarplanes.com/I-17/

I-21
Erst ZKB-32 vorgesehen, dann Paschinin I-21. ⁽⁵⁵⁸⁾ Die 21 war nach Ablehnung der ZKB-32 frei geworden und Paschinin zugewiesen.Paschinin trat mit der I-21 gegen die I-22 und I-26 erfolglos an.⁽⁵⁵⁸⁾

Pashinin I-21

I-22
LaGG-1. Mängel behoben in der I-301, dann LaGG-3. Rückzählend bekam dann die I-22 die Bezeichnung LaGG-1.⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾

I-25
Heinkel He 51, 1938 erprobt

I-26
Jak-1⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽⁴⁹⁴⁾⁽¹⁰³⁷⁾

Jak1, Jak1M

I-26 UTI
Jak-7 ⁽⁴⁹⁴⁾

Jak7, Jak7PVRD, Jak7V/UTI

I-27
andere Bezeichnung des Jagdtrainers Jak UTI-26⁽¹⁰³⁷⁾

I-28
Jazenko I-28⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁸⁾ Jazenko I-28 war einer der Entwürfe für die Ausschreibung einer neuen Generation nach der I-16. Es stellte aber nicht zufrieden⁽⁵⁵⁸⁾

I-28
Jak-5, nur 3 Prototypen⁽⁴⁹⁴⁾. Höhenjägervariante der Jak-1⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰³⁷⁾, auch als Jak-5 bezeichnet⁽¹⁰³⁹⁾⁽¹⁰³⁷⁾

Jak5 / I-28

I-29
Ja-22, Prototyp eines 2-mot Mehrzweckflugzeugs von Jakowlew, auch als Jak-2 bezeichnet⁽⁴⁹⁴⁾

Jak2 (Ja-2/I-29/JBB-22)

I-30
Jak-3⁽⁴⁹⁴⁾als Weiterentwicklung der I-26, ging aber nicht in Produktion. Stattdessen wurde die Bezeichnung Jak-3 an die direkte Weiterentwicklung der Jak-1M neu vergeben⁽¹⁰³⁷⁾

Jak3, Jak3, Jak3, Jak3 VK107A, Jak3

I-33
Version der Jak-3 mit M-106-Triebwerk.⁽¹⁰⁴⁰⁾

I-39
Erst Bezeichnung einer Weiterentw. der Fokker D.XI, dann der Fokker D.XIII⁽¹⁰³²⁾

I-61
MiG-1. Erster Entwurf der MiG-1. Weitere Arbeiten liefen dann als I-200 ⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁴¹⁾ MiG-1. First design of the MiG-1. The further work continued as I-200. ⁽⁹²⁸⁾

I-63
Alternativentwurf zur MiG I-61 (MiG-1)⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁴²⁾

I-75
MiG I-75, 1957 Prototyp zur MiG19⁽¹⁰⁴³⁾

I-107
Su-5⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰⁴⁴⁾ Konkurrenzwentwurf zur MiG I-250 mit Kompressor-"Strahl"-triebwerk⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾

Su5

I-110
Tomaschewitsch I-110⁽⁵⁵⁸⁾. Formal hieß das Flugzeug "110", jedoch nicht I-110⁽¹⁰³⁷⁾

I-135
Su-1, auch als I-330 bezeichnet⁽¹⁰³⁷⁾

I-142
Tupolew I-14bis = I-142⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁶⁾

I-143
Tupolew I-14ter = I-143⁽⁵⁵⁸⁾

I-152
Polikarpow I-152 (= I-15bis)⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾

I-153
Polikarpow I-153 (=I.15ter)⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³²⁾

Po I153 Cajka

I-180
Polikarpow I-180⁽⁵⁵⁸⁾: Weiterentwicklung der I-16 Rata⁽¹⁰³⁷⁾ Die I-180-I war aus dem Aufklärer Iwanow abeleitet, das Projekt wurde gestoppt. Die I-180-II basierte auf der I-16. Alle 4 Prototypen verunglückten. Eine Versuchsserie von 10 I-180S wurde erprobt, aber negativ beurteilt.⁽⁵⁵⁸⁾

I180E3

I-185
Polikarpow I-185⁽⁵⁵⁸⁾als Weiterentwicklung der I-16⁽¹⁰³⁵⁾: Weiterentwicklung der I-16/I-185⁽¹⁰³⁷⁾ Mehrere Entwicklungen mit verschiedenen Motoren⁽⁵⁵⁸⁾als Weiterentwicklung der I-16⁽¹⁰³⁵⁾

Po I185

I-186
Vorschlag der Produktionsversion der I-185⁽¹⁰⁴⁵⁾

I-187
Polikarpow I-187⁽¹⁰³⁵⁾, Weiterentw. Der I-185⁽¹⁰³⁷⁾ Variante der I-185⁽¹⁰³⁵⁾

I-188
Polikarpov I-188, war eine Weiterentw. Der I-185, parallel zur I-187⁽¹⁰³⁷⁾

I-190
Polikarpow I-190 Doppeldecker-Höhenjäger⁽⁵⁵⁸⁾auf Basis der I-153⁽¹⁰³⁵⁾

I190

I-195
Doppeldecker-Jäger mit M-90, 1500PS, nur projektiert⁽⁵⁵⁸⁾auf Basis der I-153⁽¹⁰³⁵⁾

I-200
MiG-1 (und MiG-2)⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁴⁶⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾ MiG-1. The improvement of the first design had the designation I-200. About 2 months it was called MiG-2, then the official designated MiG-1 was assigned. ⁽⁹²⁸⁾

I-207
Borowkow-Florow I-207⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾
I207, I207

I-210
MiG I-210 / MiG-9 / MiG-3/M82 ⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁴⁷⁾ 5 gebaut und an der Kalinin-Front eingesetzt ⁽⁹²⁸⁾, Arbeiten weitergeführt an der I-211⁽¹⁰⁴⁸⁾

MiG9 / I-210 M-82A / MiG-3/M82

I-211
MiG I-211 / MiG-9⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁴⁹⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾ Ausrüstung der MiG-3 mit Sternmotor M-82 (wie La-5). Vorserie von 11 Stück um-/gebaut und an der kalinin-Front eingesetzt⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁴⁹⁾⁽⁵⁵⁸⁾. Beitrag und Bilder siehe auch http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=251359

I-211
Alexejew I-211

Alexejew I-211

I-212
Alexejew I-212 Version der I-211 mit anderen Triebwerken

I-214
Alexejew I-214 Version der I-212 mit schweren Kanonen

I-215
Alexejew I-215 Bild im FF: http://www.flugzeugforum.de/amodel-12296-48.html#post1792435
Mit britischem Derwent V

Alexejew I-215

I-216
Alexejew I-216 Bild im FF: http://www.flugzeugforum.de/amodel-12296-48.html#post1792434

I-217
Alexejew I-217

I-218
Alexejew I-218-I .. Alexejew I-218-III 3 verschiedene Entwürfe von Schlachtflugzeugen aus 1948⁽¹⁰⁴⁴⁾

I-220
Nikitin Schewtschenk IS-1 und IS-2⁽⁵⁵⁸⁾. Ein Design ähnlich der I-16 gab es von Silvansky, daher auch als IS bezeichnet⁽¹⁰³⁷⁾ Wandeljäger von Nikitin und Schewtschenk, dort als IS-1 bezeichnet, der zweite Prototyp I-220bis war die IS-2⁽⁵⁵⁸⁾

IS2

I-220
MiG I-220 / MiG-11, Höhenjägerentwicklung mit AM38F, dann AM-39. 2 gebaut ⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁵⁰⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰⁵¹⁾⁽¹⁰³⁷⁾

I-221
MiG I-221 / MiG-7 , Höhenjäger, 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁵²⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾

I-222
MiG I-222 / MiG-7 , Höhenjäger. 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁵³⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾

I-224
MiG I-224 / MiG-7 / MiG-11, Höhenjäger, 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁵⁴⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾

MiG7 / I-224 / MiG11

I-225
MiG I-225 , Jäger für mittlere und große Höhen. 2 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁵⁵⁾, auch als MiG-7 bezeichnet ⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾

I-230
MiG I-230, Vorserie 5 gebaut. Weiterentwicklung der MiG-3, dann als MiG-3U und MiG-3D⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁵⁶⁾⁽⁵⁵⁸⁾bezeichnet. Die 5 Prototypen kamen an der Kalinin-Front zum Einsatz.⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾

I-231
MiG I-231, inoffiziell auch als MiG-3DD bezeichnet. Mit AM-39, 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁵⁷⁾⁽¹⁰⁵⁸⁾Im Grunde eine Variante der MiG-3/MiG-9-Familie⁽¹⁰³⁷⁾

I-240
Bartini I-240 / Stal'-6 / EI / StaP-8 Experimentalflugzeug Stal'-6 von 1934. Auf der Basis Jägerentwurf EI oder StaP-8. Bezeichnung I-240, da Jäger der Fabrik Nr. 240⁽¹⁰⁴⁴⁾

I-250
MiG-13, 2 Prototypen und 16 Serienmaschinen gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁵⁹⁾⁽⁵⁵⁸⁾

MiG13 I-250

I-260
Weiterntw. der Su-1 zur Su-3⁽¹⁰³²⁾

Su3

I-260
MiG I-260⁽¹⁰⁶⁰⁾ Erstes MiG-Jetprojekt. Auf Basis der Me 262, änderte diese aber drastisch. Die Arbeiten mündeten in die I-300⁽¹⁰⁶⁰⁾
Zeichnungen siehe http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20496.htm .

I-270
Nachbau bei MiG der deutschen Ju 248. 2 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁶¹⁾⁽⁵⁵⁸⁾

I270

I-300
MiG-9. Erstes echtes Strahlflugzeug der SU.⁽⁹²⁸⁾.⁽¹⁰⁶²⁾⁽⁵⁵⁸⁾

MiG9 Fargo

I-301
Weiterentw. der I-22, dann LaGG-3⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾, Formal erst I-301 benannt, als Istrebil des OKB-301. Dann umbenannt in LaGG-1, gebaut aber nur als weiterentwickelte LaGG-3⁽¹⁰³⁷⁾

I-301
MiG-9 UTI ( I-301T). 3 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁶³⁾. I-301FS war Bezeichnung der Serienmaschinen der I-300⁽¹⁰⁶⁴⁾⁽¹⁰⁶⁵⁾

MiG9 UTI

I-302
Die MiG I-302 (FP) / MiG-9 war eine auf 37 mm BK umgebaute I-300⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁶⁶⁾

I-302
Tikhonrav I-302P. Raketenflugzeug. ⁽⁵⁵⁸⁾

I302P

I-305
MiG-9, Einstrahlige Variante. 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁶⁷⁾

I-307
I-307FF (MiG-9FF) mit Nachbrenner und Panzerung. 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁶⁸⁾

I-308
Mit stärkerem Treibwerk versehene MiG-9M, wurde zugunsten der MiG-15 aufgegeben.1 gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁶⁹⁾

I-310
MiG-15, 3 Prototypen gebaut⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰⁷⁰⁾⁽⁵⁵⁸⁾

Base type MiG15

I-311
Prototyp der MiG-15bis⁽¹⁰⁷¹⁾

I-312
1 gebaut⁽⁹²⁸⁾, Prototyp der MiG-15UTI⁽¹⁰⁷²⁾

MiG-15 UTI Midget, MiG-15 UTI Midget, MiG-15 UTI Midget

I-317
Prototyp zur MiG-15bis⁽¹⁰⁷³⁾

I-320
LaGG-3

LaGG3

I-320
MiG-9FN, Einzelstück⁽⁹²⁸⁾, I-320 wurde später wiederverwendet⁽¹⁰⁷⁴⁾

I-320
Von der MiG-15 abgeleiteter Tag- und Nachtjäger. Zugunsten Jak-25 eingestellt⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁷⁵⁾⁽⁵⁵⁸⁾. Vor allem wegen Nichteinhaltung Flächenregel Flattern. Hintergründe siehe http://m.klassiker-der-luftfahrt.de/geschichte/flugzeuge/langstrecken-abfangjaeger-mikojan-i-320/601838

I-330
Su-1. Höhenjäger für Höhen über 10km.⁽⁵⁵⁸⁾, auch als I-135 bezeichnet⁽¹⁰³⁷⁾

Su1

I-330
MiG-17⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁷⁶⁾

Base type MiG17

I-340
MiG I-340, Variante der MiG-15/17⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾bzw. Prototyp MiG-17 mit 2 Triebwerken⁽¹⁰⁷⁷⁾

I-350
MiG I-350 - stark vergrößerte MiG-17⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾als Überschallprojekt⁽¹⁰⁷⁸⁾

I-360
Su-1 (von 1939), weiterentwickelt zur I-360 Su-3⁽¹⁰³²⁾⁽⁵⁵⁸⁾⁽¹⁰³⁷⁾

I-360
MiG I-360, zweistrahlige Variante der MiG-17, bereitete Weg zur MiG-19⁽⁹²⁸⁾⁽¹⁰³²⁾⁽¹⁰⁷⁹⁾

I-370
Weiterentwicklung der MiG-19. 1 gebaut⁽⁹²⁸⁾, legte den Grundstock zur MiG-21⁽¹⁰⁸⁰⁾

I-380
Weiterentw. der MiG-19 (I-370)⁽⁹²⁸⁾.⁽¹⁰⁸¹⁾. Bei den Angaben zu I-380/I-419/I-420 unterscheiden die Quellen sich⁽¹⁰⁸²⁾

I-400
Bei den Angaben zu I-380/I-419/I-420 unterscheiden die Quellen sich⁽¹⁰⁸²⁾

I-410
Nachtjägervariante der I-380 (MiG-19-basierend)⁽⁹²⁸⁾. Bei den Angaben zu I-380/I-419/I-420 unterscheiden die Quellen sich⁽¹⁰⁸²⁾

I-420
Bei den Angaben zu I-380/I-419/I-420 unterscheiden die Quellen sich⁽¹⁰⁸²⁾

I-500
Versuchsträger mit Deltaflügel in der Entwicklung zur MiG-21. AM-11 Triebwerk. Erstflug 9.1.1956⁽¹⁰⁸³⁾

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Models of Soviet Fighter Planes (Istrebitel)

List of fighter designs with I code

List of MiG types (w/o I-...)

List of Suchoi types (w/o I-...)

List of Jakowlew types (w/o I-...)

List of Lawotschkin and LaGG types (w/o I-...)

More soviet fighters

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References